Питання реорганізації підприємства «Локомотивне депо Смородине», до якого приступила «Укрзалізниця», надзвичайно турбує й трудовий колектив, й керівництво Тростянецької громади, й депутатів Тростянецької міської ради.
Локомотивне депо «Смородине» — бюджеутворююче підприємство Тростянецької громади, яке забезпечує роботою багатьох місцевих жителів. В цеху експлуатації працює 225 осіб. Локомотивних бригад налічується 180, де працює 90 помічників і 90 машиністів. Наше депо обслуговуємо дільницю від Ворожби до Харкова і до Полтави — це близько 550 км доріг. До того ж Локомотивне депо Смородине - одне з найстаріших підприємств залізничної галузі України!
Тростянецькі залізничники, влада Тростянецької громади, депутати вважають реформування недоцільним — як із економічної, так і соціальної точок зору, адже воно може призвести до згортання виробничих потужностей.
Депутатський корпус Тростянецької міської ради вважає за доцільне зберегти підприємство, як юридичну особу, як самостійну одиницю!
Про це сьогодні йшла мова на пленарному сесійному засіданні.
- Ситуація по реорганізації Депо Смородине до сьогодні залишається тривожною і до кінця не визначеною. По-перше, техніка передається з нашого депо в Депо «Основа», що унеможливлює ремонт тепловозів у Тростянці, - говорив Юрій Бова, міський голова Тростянецької громади, - по-друге, ремонт рухомого складу тростянецького депо планується здійснювати раз на місяць в ПЧ-9 Лозової, що за 280 кілометрів від Тростянця, це призведе до величезних фінансових збитків.
Болючими для персоналу є й кадрові питання.
Враховуючи вищезазначені факти, депутати Тростянецької міської ради своїм рішенням підтримали ініціативу міського голови Юрія Бови направити повторні звернення до вищих державних органів з проханням не здійснювати до початку 2021 року реорганізацію підприємства «Локомотивне депо Смородине», додатково вивчити це питання.
Також вирішено на наступне пленарне засідання запросити представника ПАТ «Укрзалізниця», аби депутати отримали фахові роз'яснення щодо ситуацію з реорганізацією Тростянецького депо.