Вхід

У Сумах обговорили проблеми транспорту

Сумчани долучаються до розробки стратегії розвитку обласного центру до 2027-го року, беручи участь у секторальних сесіях та пропонуючи для реалізації власні проекти та ініціативи.

Секторальна стратегічна сесія – це захід, на якому кожен сумчанин може подати свої ініціативи щодо розбудови певних сфер життєдіяльності обласного центру. Одним з 12-ти таких секторів стала транспортна галузь Сум. На цьому етапі організатори мають на меті сформувати бачення, пріоритети, стратегічні та операційні цілі розбудови транспортної системи міста

«Сьогодні будемо говорити про транспорт узагалі, про мобільність, про логістику, про те як люди переміщуються, тобто будемо намагатися створити модель, яка буде описувати абсолютно всю проблематику транспортної сфери, для того, щоб можна було в другій хвилі стратегічних сесій опрацювати питання з експертним середовищем, щодо того як саме можна вирішити ці проблеми», – розповів секретар Сумської міськради Андрій Баранов.

Одну з найактуальніших проблем цієї галузі життєдіяльності Сум фахівці профільного відділу вбачають у збитковості функціонування міського комунального транспорту. Спеціалісти зазначають, аби її розв’язати, необхідно зокрема налагодити механізм використання логістичних систем.

«Під використанням логістичних систем мається на увазі оптимізація самого процесу надання послуг. Надавач послуг повинен забезпечити надання якісних і ефективних послуг з найменшими для нього затратами», - пояснила головний спеціаліст відділу транспорту Інна Чірка.

Учасники ж стратегічної сесії запропонували своє бачення найгостріших проблем функціонування міської транспортної системи.

Громадський активіст Володимир Дворниченко звернув увагу на те, що тролейбусна транспортна інфраструктура (тролея, стовпи) руйнується швидкими темпами, однак, незважаючи на її аварійність та небезпеку для життя сумчан, фінансування постійно перекидається на інші потреби. Також він відмітив недостатнє охоплення деяких районів міста цією інфраструктурою.

У результаті обговорень, учасники стратегічної сесії сформували перелік найактуальніших на їхню думку проблем транспортної сфери Сум. Та говорять, першим кроком до їх вирішення має стати налагодження механізму управління та комунікацій між громадськістю та профільними структурами.

Голова громадської комісії з питань транспорту Володимир Ведмедєв однією з найактуальніших проблем вважає відірваність громади та депутатів міськради від прийняття рішень щодо розвитку транспорту (відсутність у них реальних важелів впливу). Участники сесії погодились із таким твердженням, віддавши свої голоси за цю проблему, як пріоритетну.

«Ми, як громадська транспортна комісія, а також контрольна депутатська комісія з питань діяльності КП «Електроавтотранс» уже протягом трьох років надаємо пропозиції щодо транспортної галузі, але вони не впроваджуються в життя, тому ключовим питанням для містян є проблема менеджменту», – зазначив він.

Відповідаючи на питання, як можна регулювати діяльність приватних перевізників  Володимир Ведмедєв пояснив, що правила за якими вони працюють викладені в договорі та конкурсних умовах. Відділ транспорту має контролювати їхнє виконання. Найдієвішим засобом впливу є штрафні санкції за порушення кожного пункту договору, які громадськість пропонувала внести перед конкурсом 2017 року, однак і ця пропозиція не знайшла підтримки влади.

Усі матеріали, опрацьовані учасниками під час сесії, мають увійти до комплексної стратегії розвитку Сум до 2027 року.







ПО ТЕМІ:



ОСТАННІ ОГОЛОШЕННЯ:



НОВІ ВАКАНСІЇ


Loading...

ОПИТУВАННЯ

Співачка Анастасія Приходько приєдналась до команди Юлії Тимошенко. Як Ви до цього ставитесь?

Loading...